En la evolución hacia la movilidad eléctrica, las baterías de litio han asumido un papel protagónico como el motor de la revolución automotriz. Sin embargo, más allá de la eficiencia y el rendimiento, la seguridad se erige como el pilar fundamental que sostiene la confianza en los vehículos eléctricos. Este artículo explora a fondo la seguridad de las baterías de litio aplicadas a automóviles, desentrañando los desafíos cruciales y las soluciones innovadoras que están dando forma al futuro de la conducción eléctrica segura.

Las finanzas de algunas compañías automotrices de gran envergadura se vieron afectadas por problemas relacionados con baterías defectuosas en vehículos eléctricos durante los años 2020 y 2021. Más allá de las cuantiosas pérdidas que suponen imprevistos de este tipo, en el post de hoy ofrecemos las medidas de fabricación y seguridad llevadas a cabo por NCPOWER y cómo bajo estrictas medidas de control mantienen la seguridad de sus baterías al 100%, libres de incidencias a día de hoy.

1. Calidad

Para funcionar de forma segura, las baterías deben producirse con el máximo cuidado y precisión, desde el procesamiento de materiales activos hasta la fabricación de las celdas y el ensamblaje del paquete.

La gestión de calidad rigurosa, desde la entrada de mercancías hasta las pruebas finales, es la única solución para controlar los defectos de fabricación.

En el ámbito de los vehículos eléctricos hay dos desafíos importantes: por un lado, muchas empresas intermedias no tienen la información completa, ni la capacidad de influir en la calidad de las celdas y paquetes que adquieren. En el mercado actual, la simple capacidad de comprar baterías de un proveedor de calidad, puede pesar más que cualquier certificación de gestión de calidad. incluso las medidas más estrictas de gestión de calidad no garantizan la detección del 100% de los fallos.

Ante este hecho, además de dicha calidad mencionada debemos de diseñar sistemas de prevención de riesgos que garanticen la máxima seguridad.

2. Diseño del sistema

Los sistemas de baterías incorporan múltiples capas de protección, que sirven para:

• Mantener la batería en su período de funcionamiento previsto
• Resguardarla contra daños externos
• Minimizar los impactos de posibles fallos de celdas individuales

Entre estas medidas se encuentran componentes de seguridad pasiva, como embalajes resistentes para resistir golpes y sellado hermético contra la entrada de fluidos, que actúan como recursos finales para reducir daños en situaciones críticas. 

A su vez, el Sistema de Gestión de Baterías (BMS) funciona como el cerebro de los sistemas de baterías de iones de litio, garantizando que ninguna celda tenga carga excesiva o insuficiente, y traen consigo funcionalidades básicas de estimación del estado, incluido el estado de carga (SOC) y el estado de salud (SOH). Sin embargo, los BMS también tienen deficiencias que debemos paliar: el BMS solo ve las celdas dentro del paquete de baterías correspondiente, tienen poco o ningún acceso a datos históricos o datos de otros sistemas de baterías y tienen una potencia informática limitada. 

De ahí que desde NCPOWER realicemos análisis preventivos con la monitorización del funcionamiento técnico de las baterías. 

3. Análisis de las baterías basado en la nube

Este enfoque emplea métodos más avanzados que los sistemas tradicionales de gestión de baterías, permitiendo a fabricantes y propietarios de vehículos eléctricos identificar posibles fallos críticos en una etapa temprana. 

La implementación de análisis basados en la nube representa una estrategia efectiva para prevenir fallos críticos y elevar los estándares de seguridad en las baterías de litio. Este enfoque no solo capacita a los fabricantes de vehículos, sino también a los propietarios de vehículos eléctricos, permitiéndoles tomar medidas preventivas antes de que se produzca algún daño. Estos diagnósticos, basados en flujos de datos de campo ya existentes, pueden aplicarse a cualquier sistema de baterías de iones de litio sin necesidad de realizar cambios en el producto.

Escaneamos los datos de sensores en busca de anomalías como impedancias que cambian rápidamente o caídas repentinas de voltaje, como precursores de eventos térmicos, la falta de datos de referencia y comparaciones continuas con sistemas similares limita fuertemente el valor de tales análisis.

Un ejemplo de detección de riesgos gracias al BMS

Consideremos una situación hipotética en la que un automóvil eléctrico está equipado con un avanzado Sistema de Gestión de Baterías (BMS) destinado a supervisar y gestionar el estado de cada celda de su batería. En cierto punto, el BMS identifica un aumento inusual de temperatura en una de las celdas durante el proceso de carga. Esto podría señalar un posible riesgo de sobrecalentamiento y, al final, un peligro de incendio.

Esta pronta detección permite que el BMS tome medidas de inmediato para reducir el riesgo. Puede ajustar la corriente de carga, alertar al conductor o incluso interrumpir temporalmente la carga hasta que se resuelva la situación. Además, el sistema tiene la capacidad de almacenar datos detallados sobre esta irregularidad. De esta forma se puede mejorar continuamente a nivel de seguridad y de diseño.

Descubre más sobre el diseño de baterías y BMS en NCPOWER aquí.

Un ejemplo de detección de riesgos basada en análisis

Existen diversas formas en las que los análisis basados en la nube pueden identificar de manera anticipada el comportamiento crítico de seguridad de la batería. Concretamente, una solución robusta de análisis de baterías debería monitorear al menos 20 indicadores de seguridad de manera diaria.

Los algoritmos capturan las interacciones y procesos electroquímicos, proporcionando insights sobre los estados internos de la batería. A modo de ilustración, la figura siguiente presenta un análisis de la pérdida de inventario de litio, un fenómeno estrechamente relacionado con el recubrimiento de litio. La línea de puntos amarilla señala un período de advertencia identificado por la solución de análisis de baterías Safety Manager de NCPOWER, mientras que la línea roja indica un estado crítico.

Los diagnósticos de seguridad basados en modelos monitorean la disminución del litio activo a lo largo del tiempo. Así, generan alertas automáticas cuando se alcanzan ciertos umbrales (indicados por líneas de puntos rojas y amarillas).

El revestimiento de litio es un  fenómeno que se manifiesta principalmente cuando una batería se carga a tasas elevadas de corriente y a bajas temperaturas. También puede ocurrir en condiciones de funcionamiento consideradas «normales». ¿En qué consiste este fenómeno? En la acumulación de litio metálico en la superficie del ánodo, lo cual ha representado un desafío significativo en el ámbito de las baterías de iones de litio durante muchas décadas. 

Este problema no solo conduce a una rápida degradación de la capacidad de la batería, sino que también puede representar una amenaza para la seguridad. La acumulación de litio metálico puede dar lugar a la formación de dendritas metálicas y desencadenar reacciones secundarias, como la liberación de gases. Esta situación se traduce en una disminución de las reservas de litio, que ya no están disponibles para participar en la reacción principal. Los algoritmos de seguridad basados en la nube, entre otras funciones, deben monitorear de cerca la pérdida de litio activo para prever con precisión eventos críticos para la seguridad.

Con esta metodología y evaluando diversos indicadores de seguridad, el Safety Manager de NCPOWER ha prevenido exitosamente más de 50 incidentes de incendio.

¿Cuál es el siguiente paso?

Existen varios desafíos que debemos vencer para lograr que los vehículos eléctricos sean considerablemente más seguros. El análisis de baterías basado en la nube asegura que la percepción pública sobre la seguridad de los vehículos eléctricos no se convierta en otro obstáculo a superar. 

En cambio, las ventajas del software basado en la nube que examina los datos operativos de las baterías van más allá de proporcionar una capa adicional de seguridad. Además, disminuyen los riesgos comerciales y los costes de la cadena de suministro. Al mismo tiempo, aumentan la sostenibilidad y aceleran la innovación.

En la actualidad, las celdas de litio se han convertido en uno de los componentes más importantes en el mundo de la tecnología y la energía. Su alta densidad de energía, vida útil prolongada y capacidad de carga rápida las han posicionado como una opción líder en una amplia gama de aplicaciones, desde dispositivos electrónicos hasta vehículos eléctricos.

Sin embargo, a medida que aumenta la demanda de celdas de litio, también crece la variedad de opciones disponibles en el mercado. Comprender las diferencias entre ellas y saber cómo elegir las mejores para cada caso se vuelve fundamental.

En este artículo, exploramos las celdas de litio, sus diferencias, usos y cómo elegir las mejores.

Tipos de celdas de litio más comunes

Las celdas adoptan distintas formas físicas, que determinan la estructura y el diseño, lo que a su vez afecta sus características eléctricas y mecánicas de las baterías de litio.

Los formatos principales son: cilíndrico, de lámina o prismáticas.

Celdas cilíndricas

Muy similares a los mandos de casa, las celdas cilíndricas tienen justamente una forma de cilindro. La celda 18650, con un diámetro de 18 mm y una altura de 65 mm, es uno de los formatos más comunes y ampliamente utilizados en la industria de las baterías.

Ventajas de las celdas cilíndricas

Las celdas cilíndricas de iones de litio ofrecen varias ventajas, entre las cuales destacan:

• Carcasa duradera: Las celdas cilíndricas están diseñadas con una carcasa metálica resistente, generalmente de acero inoxidable. Esta carcasa proporciona una protección robusta para los componentes internos de la celda, lo que las hace más duraderas y capaces de soportar condiciones adversas, como golpes, vibraciones y altas temperaturas. Esto es especialmente importante en aplicaciones donde se requiere resistencia mecánica y protección adicional.

• Flexibilidad en la química de la celda: Las celdas cilíndricas permiten la opción de cambiar la química interna de la celda manteniendo el mismo mecanismo de contención. Esto significa que los fabricantes pueden ajustar la composición química de la celda para mejorar su rendimiento, capacidad o seguridad, sin necesidad de rediseñar completamente la carcasa o el sistema de contención. Esto proporciona flexibilidad y adaptabilidad a diferentes requisitos y avances en la tecnología de las baterías de litio.

• Amplia disponibilidad: Las celdas cilíndricas de iones de litio, especialmente los formatos estándar como la celda 18650, son ampliamente disponibles en el mercado. Esto facilita su acceso y adquisición para su uso en una variedad de aplicaciones, desde dispositivos electrónicos portátiles hasta vehículos eléctricos. La disponibilidad generalizada de estas celdas cilíndricas contribuye a su popularidad y facilidad de integración en diversos sistemas y productos.

Celdas cilíndricas

Desventajas de las celdas cilíndricas.

Es cierto que las celdas cilíndricas de iones de litio también presentan algunas desventajas. Aquí se enumeran algunas de ellas:

• Baja capacidad de las celdas individuales: Las celdas cilíndricas de iones de litio tienen una capacidad individual relativamente baja en comparación con otros formatos de celdas de litio. Por ejemplo, las celdas cilíndricas más comunes, como la 18650, alcanzan una capacidad máxima de alrededor de 3Ah. Esto puede limitar la cantidad de energía almacenada en cada celda y requerir la utilización de múltiples celdas en serie o paralelo para alcanzar la capacidad deseada.

• Ensamblaje mediante soldadura: En la construcción de los paquetes de baterías que utilizan celdas cilíndricas, las celdas individuales se ensamblan en serie y en paralelo mediante soldadura. Esto implica un proceso más complejo y costoso en comparación con otros métodos de conexión, como las celdas prismáticas que pueden ser conectadas mediante conectores flexibles o soldadura láser. Además, la soldadura dificulta la sustitución de celdas individuales en caso de fallo, ya que generalmente se requiere el reemplazo de todo el módulo.

• Disminución de la seguridad del paquete: La naturaleza en serie y paralelo de muchas celdas cilíndricas en un paquete de baterías puede resultar en una disminución de la seguridad del sistema en su conjunto. Si una celda individual falla, puede afectar el rendimiento y la estabilidad de todo el paquete. Además, la falta de reemplazo individual de celdas puede generar un riesgo mayor en términos de seguridad, ya que se requiere el reemplazo completo del módulo en caso de fallo de una celda.

La mayoría de los ensambladores de baterías de iones de litio colocan varias celdas en paralelo para lograr la capacidad deseada: por ejemplo, para lograr una capacidad de 200 Ah usando celdas de 2,5 Ah, se deben colocar 80 celdas en paralelo, todas estas celdas conectadas en paralelo.
Si por un problema interno se produce uno de estos cortocircuitos, no sólo absorberá su propia energía sino que deberá disipar en paralelo toda la energía de las 80 celdas cilíndricas. Esto podría resultar en un calor muy alto en el módulo, con efectos desastrosos como un incendio.
Para evitarlo, grandes fabricantes como Tesla utilizan procesos de producción muy sofisticados que permiten conectar las celdas en paralelo mediante una especie de fusible. Si una celda hace cortocircuito, el «fusible» se quema y la seguridad del paquete de baterías no se ve comprometida.

Lamentablemente, ninguno de los fabricantes de baterías de iones de litio del mercado industrial cuenta con este tipo de tecnología. Como consecuencia de estos aspectos negativos, evitamos este tipo de celdas en NCPOWER.

Celdas laminadas, qué son y sus ventajas e inconvenientes

Las celdas laminadas o de bolsa son un tipo de celda de litio que se diferencia de las celdas cilíndricas en su formato y construcción. En lugar de tener una carcasa cilíndrica metálica, estas celdas están compuestas por una lámina flexible que actúa como el contenedor y separador de los componentes internos.

En las celdas laminadas, los componentes activos, como el cátodo, el ánodo y el electrolito, se colocan entre dos capas de material flexible, generalmente polímeros laminados como el poliéster o el polímero de poliolefina. Estas capas flexibles sellan los componentes y evitan fugas o reacciones no deseadas. A su vez, se utilizan capas adicionales de sellado para proteger la celda de la humedad y el aire externo.

Ventajas de las celdas de bolsa

Las celdas laminadas o de bolsa de litio ofrecen ciertos aspectos positivos en su tecnología. Algunos de ellos son:

• Alta densidad de energía: Las celdas de bolsa tienen una alta densidad de energía, lo que significa que pueden almacenar una gran cantidad de energía en un tamaño relativamente pequeño. Esto es especialmente importante en aplicaciones donde se requiere una larga duración de la batería o una alta potencia, como en vehículos eléctricos o dispositivos electrónicos portátiles.

• Bajo costo de la carcasa: En comparación con las celdas cilíndricas, las celdas de bolsa suelen tener un costo de carcasa más bajo. Esto se debe a que el proceso de fabricación de las celdas de bolsa es menos complejo y utiliza materiales menos costosos en comparación con las carcasas metálicas de las celdas cilíndricas. Como resultado, las celdas de bolsa pueden ofrecer una solución más económica para el almacenamiento de energía.

• Rango de capacidad disponible: En el mercado, hay una variedad de celdas de bolsa disponibles con diferentes capacidades. Van desde unos pocos cientos de mAh (miliamperios-hora) hasta alrededor de 20 Ah, aunque son menos comunes los fabricantes que superan este umbral. Esto brinda a los diseñadores y fabricantes una gama de opciones para adaptarse a diferentes requisitos de energía y tamaño de la aplicación.

Ejemplo de celdas de bolsa

Desventajas de las celdas de bolsa

Las celdas laminadas o de bolsa de litio presentan algunos aspectos negativos asociados a su fragilidad y limitaciones en cuanto a empaquetamiento y capacidad. 

A continuación, se detallan algunos de estos aspectos:

• Fragilidad de la carcasa: La carcasa de las celdas de bolsa es más susceptible a daños y roturas en comparación con las celdas cilíndricas, ya que está compuesta por materiales flexibles. Incluso una presión leve, como el uso de una uña, puede dañar irreversiblemente la carcasa. Esto puede ser problemático en entornos donde la batería está expuesta a impactos o condiciones adversas.

• Limitaciones en el sistema de empaquetamiento: El empaquetamiento de las celdas de bolsa requiere un diseño cuidadoso para evitar cualquier tipo de estrés o deformación en las células individuales. Las vibraciones, el aplastamiento o la deformación pueden comprometer la integridad de las celdas y afectar su rendimiento y vida útil. Además, debido a la naturaleza flexible de las celdas de bolsa, puede ser complicado, o incluso imposible, desarrollar módulos a medida para aplicaciones específicas.

• Capacidad media-baja: Las celdas de bolsa tienden a tener una capacidad media-baja en comparación con otros formatos de celdas de litio. Esto significa que se requerirían varias celdas en paralelo para lograr una capacidad suficiente en aplicaciones industriales. Sin embargo, esto puede afectar la seguridad del paquete de baterías y aumentar la complejidad del sistema de gestión y equilibrio de carga.

• Dificultad en el reemplazo individual de celdas: Al igual que las celdas cilíndricas, las celdas de bolsa también están conectadas en serie o en paralelo mediante soldadura. Esto hace que sea prácticamente imposible reemplazar una celda individual sin tener que sustituir todo el módulo completo. Esto puede resultar costoso y generar tiempo de inactividad en caso de fallo de una celda.

Celdas prismáticas

Otro formato común entre las celdas de baterías de litio son las de tipo prismático. Destacan principalmente por tener una carcasa sólida y terminales soldados.

Ventajas de las celdas prismáticas

Las celdas prismáticas ofrecen varias ventajas importantes en comparación con otros formatos de celdas de litio. A continuación, se detallan algunas de estas ventajas:

• Carcasa duradera: Las celdas prismáticas tienen una carcasa sólida y duradera, lo que las hace adecuadas para la producción de paquetes de baterías personalizados. Su robustez les permite soportar condiciones adversas y minimiza la necesidad de estudios y pruebas de estrés mecánico costosos y complicados.

• Alta capacidad de los elementos individuales: Las celdas prismáticas pueden alcanzar altas capacidades en los elementos individuales, llegando hasta 300 Ah en una sola celda. Esta alta capacidad es especialmente valiosa en la creación de baterías con grandes capacidades, como en el mercado industrial, evitando la necesidad de utilizar múltiples celdas en paralelo. Esto no solo simplifica el diseño y el montaje, sino que también mejora significativamente la seguridad de todo el paquete de baterías.

• Postes de tornillo: Las celdas prismáticas a menudo tienen postes de tornillo en sus terminales, lo que facilita su montaje y permite la sustitución de elementos de forma más conveniente, incluso in situ. Esto reduce la complejidad y el tiempo de mantenimiento en caso de fallo de una celda, ya que es posible reemplazarla sin tener que desmontar todo el paquete de baterías.

Estas ventajas hacen de las celdas prismáticas una opción atractiva para diversas aplicaciones, especialmente aquellas que requieren una alta capacidad y un montaje personalizado. Sin embargo, también es importante considerar las limitaciones y desafíos asociados con este formato de celdas.

Desventajas de las celdas prismáticas

Una de las desventajas de las celdas de litio prismáticas es que su densidad de alta energía puede ser ligeramente inferior en comparación con otros formatos de celdas, como las celdas cilíndricas. Esto se debe en parte al tipo de caja de contención utilizado en las celdas prismáticas.

La carcasa sólida y resistente de las celdas prismáticas, aunque ofrece ventajas en términos de durabilidad y facilidad de montaje, puede ocupar un espacio adicional en comparación con las celdas cilíndricas, lo que puede afectar la densidad de energía de la batería en general. Esto significa que se requiere un volumen ligeramente mayor para almacenar la misma cantidad de energía en comparación con las celdas cilíndricas de dimensiones similares.

No obstante, es importante tener en cuenta que las celdas prismáticas siguen siendo capaces de proporcionar niveles significativos de energía y capacidad, y son ampliamente utilizadas en una variedad de aplicaciones. La elección del formato de celda adecuado dependerá de las necesidades específicas de la aplicación, considerando factores como la capacidad requerida, el espacio disponible, el diseño del paquete de baterías y otros requisitos técnicos y de rendimiento.

Ejemplo de celdas prismáticas

	Cilíndricas	De bolsa	Prismáticas
Ventajas	Carcasa duraderaFlexibilidad en la química de la celdaAmplia disponibilidad	Alta densidad de energíaBajo coste de la carcasaRango de capacidad disponible	Carcasa duraderaAlta capacidad de los elementos individualesPostes de tornillo
Inconvenientes	Baja capacidad de las celdas individualesEnsamblaje mediante soldaduraDisminución de la seguridad del paquete	Fragilidad de la carcasaLimitaciones en el sistema de empaquetamientoCapacidad media-bajaDificultad en el reemplazo individual de las celdas	La  densidad de energía es ligeramente inferior debido a la caja de contenciónVolumen y tamaño de la bateria superior
Usos	Las celdas cilíndricas  se utilizan normalmente en  baterías de litio pequeñas  (<2kWh), por ejemplo, bicicletas eléctricas, destornilladores, herramientas de jardinería, etc.). Solo Tesla los utiliza en el sector de la automoción	Las celdas de bolsa  se producen principalmente utilizando química NMC y se utilizan especialmente en   aplicaciones de alta potencia (alto voltaje y bajas capacidades) o en aplicaciones donde se requiere una reducción de volumen, por ejemplo, motocicletas eléctricas o automóviles eléctricos.	Las celdas prismáticas  se utilizan para baterías de litio en el sector industrial  y en la  industria automotriz para producir paquetes de baterías medianos y grandes.

¿Cuáles son las mejores para vehículos eléctricos?

NCPOWER ha elegido celdas prismáticas  para sus baterías precisamente por sus grandes ventajas. Estas celdas ofrecen una buena relación entre densidad de energía y densidad de potencia, lo que las hace adecuadas para aplicaciones que requieren altas capacidades y una entrega de energía sostenida.

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Una de las cuestiones importantes a la hora de electrificar un vehículo es acerca de la mejor batería para ello. Podemos diferenciar las baterías de litio frente a las de plomo, pero en realidad las variantes van más allá. ¿Cuál es la química más adecuada para la electrificación de vehículos electricos? Descubramos los distintos tipos de batería que existen en profundidad.

Tipos de batería de litio para electrificar un vehículo

Aquí no vamos a entrar en comparar litio vs plomo como hemos podido ver otras veces. Lo que vamos a ver es la diferencia entre las distintas sustancias químicas dentro de las baterías de iones de litio.

Baterías de iones de litio (Li-ion)

Son actualmente la tecnología de batería más comúnmente utilizada en vehículos eléctricos debido a su alta densidad de energía, lo que significa que pueden almacenar más energía en menos espacio y peso. Además, son capaces de suministrar corriente constante a altas tasas de descarga, lo que las hace ideales para aplicaciones que requieren una alta demanda de energía.

Baterías de polímero de iones de litio (Li-Po)

Las baterías de polímero de iones de litio son similares a las baterías de iones de litio, pero utilizan un electrolito sólido en lugar de líquido. Esto significa que son más seguras y menos propensas a fugas o incendios. Sin embargo, tienen una densidad de energía ligeramente menor y son más caras de producir.

Baterías de fosfato de hierro y litio (LiFePO4)

Las baterías de fosfato de hierro y litio son una variante de las baterías de iones de litio que utilizan fosfato de hierro como electrodo positivo. Son más seguras que las baterías de iones de litio convencionales y tienen una vida útil más larga, pero tienen una densidad de energía más baja y son más pesadas.

Impacto de la elección del tipo de química de batería

Elegir la química de batería adecuada puede tener un gran impacto en el rendimiento, la eficiencia y la seguridad de un vehículo eléctrico. 

Las baterías de iones de litio tienen una densidad de energía más alta que otras tecnologías de baterías, como las baterías de ácido-plomo o las baterías de níquel-cadmio.

Por otro lado, la elección de la química de la batería puede afectar a la vida útil y la eficiencia de la batería. Por ejemplo, las baterías de iones de litio tienen una vida útil más larga y mejor rendimiento que las baterías de ácido-plomo o las baterías de níquel-cadmio.

Para terminar, la seguridad es otro factor de peso en la elección de baterías. Las de níquel-cadmio pueden ser peligrosas debido a su tendencia a sobrecalentarse y a su toxicidad. En cambio, las que son de iones de litio tienden a ser más seguras. Aunque tienen también sus propios riesgos, como el de incendio o explosión, esto se puede prevenir con la elección del fabricante y tipo de química adecuado.

Las baterías de fosfato de hierro y litio (LiFePO4) son conocidas por su alta seguridad en comparación con otros tipos de baterías de iones de litio. Estas son las que pueden encontrarse en NCPOWER, fabricante español de baterías de iones de litio para vehículos eléctricos.

Conclusión

Es fundamental elegir una química adecuada a la hora de seleccionar baterías de litio. No todas las soluciones son iguales ni ofrecen las mismas prestaciones.

Lo que es un hecho es que cualquiera de los tipos de batería mencionados supera con creces a las soluciones convencionales. Las baterías de ácido plomo (SLA) han sido en general las más usadas por vehículos eléctricos tradicionalmente. Lo que ocurre es que  tienen una densidad de energía baja, lo que significa que son más grandes y pesadas. También tienen una vida útil más corta y requieren más mantenimiento que las baterías de iones de litio.

En general, las baterías de iones de litio y las baterías de polímero de iones de litio son las opciones más adecuadas para la electrificación de vehículos debido a su alta densidad de energía, eficiencia y capacidad de entrega de energía. Sin embargo, la elección de la batería adecuada dependerá de las necesidades específicas del vehículo y del presupuesto disponible.