Qual è la chimica più adatta per l'elettrificazione dei veicoli? Diversi tipi di batterie

elettrificazione dei veicoli chimici

Sintesi della voce::

Una delle domande più importanti quando si tratta di elettrificare un veicolo riguarda la batteria più adatta allo scopo. Possiamo distinguere tra batterie al litio e al piombo, ma in realtà le varianti vanno oltre: qual è la chimica più adatta per l'elettrificazione dei veicoli elettrici? Scopriamo in modo approfondito i diversi tipi di batteria.

Tipi di batterie al litio per l'elettrificazione dei veicoli

Non faremo qui un confronto litio vs. piombo come abbiamo visto in precedenza. In questa sede ci occuperemo della differenza tra le diverse chimiche delle batterie agli ioni di litio.

Batterie agli ioni di litio (Li-ion)

Attualmente sono la tecnologia di batteria più utilizzata nei veicoli elettrici grazie alla loro elevata densità energetica, che consente di immagazzinare più energia in meno spazio e peso. Inoltre, sono in grado di erogare corrente costante a velocità di scarica elevate, il che le rende ideali per le applicazioni che richiedono un'elevata richiesta di energia.

Batterie ai polimeri di litio (Li-Po)

Le batterie ai polimeri di litio sono simili alle batterie agli ioni di litio, ma utilizzano un elettrolita solido anziché liquido. Ciò significa che sono più sicure e meno soggette a perdite o incendi. Tuttavia, hanno una densità energetica leggermente inferiore e sono più costose da produrre.

Batterie al litio ferro fosfato (LiFePO4)

Le batterie al litio-ferro-fosfato sono una variante delle batterie agli ioni di litio che utilizzano il fosfato di ferro come elettrodo positivo. Sono più sicure delle batterie agli ioni di litio tradizionali e hanno una durata maggiore, ma hanno una densità energetica inferiore e sono più pesanti.

Impatto della scelta del tipo di chimica della batteria

La scelta della giusta chimica della batteria può avere un impatto notevole sulle prestazioni, l'efficienza e la sicurezza di un veicolo elettrico. 

Le batterie agli ioni di litio hanno una densità energetica maggiore rispetto ad altre tecnologie di batterie, come quelle al piombo o al nickel-cadmio.

D'altra parte, la scelta della chimica della batteria può influenzarne la durata e l'efficienza. Ad esempio, le batterie agli ioni di litio hanno una durata maggiore e prestazioni migliori rispetto alle batterie al piombo o al nichel-cadmio.

Infine, la sicurezza è un altro fattore importante nella scelta delle batterie. Le batterie al nichel-cadmio possono essere pericolose a causa della loro tendenza a surriscaldarsi e della loro tossicità. Le batterie agli ioni di litio, invece, tendono a essere più sicure. Sebbene anche queste batterie presentino dei rischi, come incendi o esplosioni, è possibile evitarli scegliendo il produttore e la chimica giusta.

Le batterie al litio ferro fosfato (LiFePO4) sono note per la loro elevata sicurezza rispetto ad altri tipi di batterie agli ioni di litio. Sono quelle che si trovano presso NCPOWER, un produttore spagnolo di batterie agli ioni di litio per veicoli elettrici.

Conclusione

La scelta della chimica giusta è fondamentale nella selezione delle batterie al litio. Non tutte le soluzioni sono uguali e non offrono le stesse prestazioni.

È un dato di fatto che qualsiasi tipo di batteria menzionata supera di gran lunga le soluzioni convenzionali. Il batterie al piombo acido (SLA) sono in genere i più utilizzati per i veicoli elettrici. Il problema è che hanno una bassa densità energetica, il che significa che sono più grandi e più pesanti. Inoltre, hanno una durata di vita più breve e richiedono una maggiore manutenzione rispetto alle batterie agli ioni di litio.

In generale, le batterie agli ioni di litio e le batterie ai polimeri di litio sono le opzioni più adatte per l'elettrificazione dei veicoli, grazie alla loro elevata densità energetica, efficienza e capacità di erogazione dell'energia. Tuttavia, la scelta della batteria giusta dipende dalle esigenze specifiche del veicolo e dal budget disponibile.

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