Una de las cuestiones importantes a la hora de electrificar un vehículo es acerca de la mejor batería para ello. Podemos diferenciar las baterías de litio frente a las de plomo, pero en realidad las variantes van más allá. ¿Cuál es la química más adecuada para la electrificación de vehículos electricos? Descubramos los distintos tipos de batería que existen en profundidad.
Tipos de batería de litio para electrificar un vehículo
Aquí no vamos a entrar en comparar litio vs plomo como hemos podido ver otras veces. Lo que vamos a ver es la diferencia entre las distintas sustancias químicas dentro de las baterías de iones de litio.
Baterías de iones de litio (Li-ion)
Son actualmente la tecnología de batería más comúnmente utilizada en vehículos eléctricos debido a su alta densidad de energía, lo que significa que pueden almacenar más energía en menos espacio y peso. Además, son capaces de suministrar corriente constante a altas tasas de descarga, lo que las hace ideales para aplicaciones que requieren una alta demanda de energía.
Baterías de polímero de iones de litio (Li-Po)
Las baterías de polímero de iones de litio son similares a las baterías de iones de litio, pero utilizan un electrolito sólido en lugar de líquido. Esto significa que son más seguras y menos propensas a fugas o incendios. Sin embargo, tienen una densidad de energía ligeramente menor y son más caras de producir.
Baterías de fosfato de hierro y litio (LiFePO4)
Las baterías de fosfato de hierro y litio son una variante de las baterías de iones de litio que utilizan fosfato de hierro como electrodo positivo. Son más seguras que las baterías de iones de litio convencionales y tienen una vida útil más larga, pero tienen una densidad de energía más baja y son más pesadas.
Impacto de la elección del tipo de química de batería
Elegir la química de batería adecuada puede tener un gran impacto en el rendimiento, la eficiencia y la seguridad de un vehículo eléctrico.
Las baterías de iones de litio tienen una densidad de energía más alta que otras tecnologías de baterías, como las baterías de ácido-plomo o las baterías de níquel-cadmio.
Por otro lado, la elección de la química de la batería puede afectar a la vida útil y la eficiencia de la batería. Por ejemplo, las baterías de iones de litio tienen una vida útil más larga y mejor rendimiento que las baterías de ácido-plomo o las baterías de níquel-cadmio.
Para terminar, la seguridad es otro factor de peso en la elección de baterías. Las de níquel-cadmio pueden ser peligrosas debido a su tendencia a sobrecalentarse y a su toxicidad. En cambio, las que son de iones de litio tienden a ser más seguras. Aunque tienen también sus propios riesgos, como el de incendio o explosión, esto se puede prevenir con la elección del fabricante y tipo de química adecuado.
Las baterías de fosfato de hierro y litio (LiFePO4) son conocidas por su alta seguridad en comparación con otros tipos de baterías de iones de litio. Estas son las que pueden encontrarse en NCPOWER, fabricante español de baterías de iones de litio para vehículos eléctricos.
Conclusión
Es fundamental elegir una química adecuada a la hora de seleccionar baterías de litio. No todas las soluciones son iguales ni ofrecen las mismas prestaciones.
Lo que es un hecho es que cualquiera de los tipos de batería mencionados supera con creces a las soluciones convencionales. Las baterías de ácido plomo (SLA) han sido en general las más usadas por vehículos eléctricos tradicionalmente. Lo que ocurre es que tienen una densidad de energía baja, lo que significa que son más grandes y pesadas. También tienen una vida útil más corta y requieren más mantenimiento que las baterías de iones de litio.
En general, las baterías de iones de litio y las baterías de polímero de iones de litio son las opciones más adecuadas para la electrificación de vehículos debido a su alta densidad de energía, eficiencia y capacidad de entrega de energía. Sin embargo, la elección de la batería adecuada dependerá de las necesidades específicas del vehículo y del presupuesto disponible.
